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[判断题]空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同。
[单项选择]空气位操纵时，则（）。
A. 258YV得电
B. 257YV得电
C. 256YV得电
D. 所有电空阀失电
[判断题]空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。
[简答题]空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
[判断题]空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
[填空题]空气位操纵时，调压阀53的调整压力为（）kPa。
[判断题]空气位操纵时，小闸可直接控制均衡风缸的压力变化。
[单项选择]双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。
A. 可以自动补风
B. 只有在制动后保压状态时能自动补风
C. 不能补风
D. 只有大闸手把在重联位时才能补风
[判断题]GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
[单项选择]GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于（）时，语音提示“风压不足，准备停车”。
A. 250kpa
B. 350kpa
C. 450kpa
D. 550kpa
[单项选择]管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
A. 80
B. 100
C. 120
[单项选择]管压防溜，基准管压的确认，监控状态：按（）键时列车管压。
A. 警惕
B. 开车
C. 确认
[单项选择]管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足80kPa，（）s后连续语音提示“注意防溜”。
A. 5
B. 6
C. 7
[单项选择]LKJ显示的列车管压力误差为（）
A. ±20Kpa
B. ±5Kpa
C. ±10Kpa
D. ±30Kpa
[填空题]出库连挂列车换室后，应先升弓（），再向列车管充风。
[判断题]紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
