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[单项选择]AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）的缺陷。
A. 盲区
B. 捕捉目标慢
C. 数据精度低
D. 操作烦琐
[单项选择]AIS用于船舶避碰，可以克服雷达/ARPA（）方面的缺陷。
A. 量程
B. 物标遮挡
C. 显示方式
D. 运动模式
[单项选择]船舶交通调查若采用模拟器模拟试验来调查船舶避碰行为，一般（）。
A. 要求调查对象必须是一级引航员
B. 对调查对象没有任何要求
C. 要求持续试验时间在72h以上
D. 要求被调查的对象数量要多
[单项选择]与ARPA雷达相比，AIS的优越性是（）。
A. AIS自动进行船到岸和船到船间通信，获得交通信息
B. AIS自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视
C. 使ARPA雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题
D. A+B+C
[单项选择]船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？（）
A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离；
B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离；
C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离；
D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离。
[单项选择]与雷达/ARPA相比，船载AIS的优点是（）。
A. 可以设置自动报警区域
B. 可以接收SART信号
C. 没有近距离盲区
D. 具有多种显示方式
[单项选择]当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。
A. 使用轴系制动器
B. 换向后使用启动空气对主机进行能耗制动
C. 换向后使用启动空气对主机进行强制制动
D. 换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
[单项选择]（）功率控制可用于克服上行链路的远近效应、可以克服信道衰落。
A. 开环
B. 外环
C. 闭环
D. 内环
[单项选择]AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比，（）的作用范围最大。
A. AIS
B. VTS
C. C、ARP
D. 船舶报告系统
[单项选择]关于AIS与雷达和ARPA相比的优越性，下列叙述不正确的是（）。
A. AIS自动进行船到岸和船到船间通信
B. AIS探测远距离目标的能力强，可以越障碍传输
C. AIS探测近距离目标的能力强，没有近距离盲区
D. AIS可以处理所有目标的检测并进行跟踪。
[单项选择]AIS、VTS、ARPA、船舶报告系统四者相比，（）的船位信息精度最高。
A. AIS所提供
B. VTS所提供
C. ARPA所提供
D. 船舶报告系统所提供
[单项选择]用于神经管缺陷诊断的常规试验是（ ）
A. 羊水甲苯胺蓝定性试验
B. 羊水糖醛酸半定量测定。
C. 羊水AFP测定
D. 羊水γ-GT测定
E. 羊水ALP测定
[单项选择]公共利益论认为（）可以作为公共利益的代表来实施管制以克服市场缺陷。
A. 市场
B. 政府
C. 企业
D. 中央银行
[简答题]在超声波探伤中，斜探头主要用于探测什么缺陷？
[判断题]密封性检验用于检验焊缝的表面缺陷，而耐压检验则用于检验焊缝的内部缺陷。
[填空题]由于（）、（）等原因，政府规制存在难以克服的缺陷
