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[填空题]工程车运行限速:正线推进运行限速（）km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
[填空题]工程车运行限速:正线牵引运行限速（）km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
[判断题]昆明地铁轨道车正线牵引运行限速30km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]工程车运行限速:通过车站限速（）km/h，侧向过岔不得超过道岔侧向允许通过速度。
[多选题]昆明地铁正线运营情况下手信号有（ ）。
A.A、停车手信号
B.B、发车手信号
C.C、引导手信号
D.D、紧急停车手信号
E.E、关门手信号
[单选题]昆明地铁正线不设（ ），只设（ ）。
A.A、进站信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 出站信号机、区间信号机
B.B、出站信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 进站信号机、区间信号机
C.C、进路防护信号机（有道岔处），进站、 出站信号机、区间信号机
D.D、区间信号机，进路防护信号机（有道岔处）、 出站信号机、进站信号机
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示红灯，现场显示红灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
B.B、处于联锁模式，进路中至少一组道岔开通
反位，允许通行。
C.C、禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示黄灯，现场显示黄灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
B.B、处于联锁模式，进路中至少一组道岔开通
反位，允许通行。
C.C、禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示绿灯，现场显示绿灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
B.B、处于联锁模式，进路中至少一组道岔开通
反位，允许通行。
C.C、禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
[判断题]昆明地铁正线使用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC）。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线及配线均采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示绿叉灯，现场显示蓝灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
B.B、处于CBTC模式，进路中至少一组道岔开
通反位，允许通行。
C.C、处于CBTC模式，禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示黄叉灯，现场显示蓝灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
B.B、处于CBTC模式，进路中至少一组道岔开通反位，允许通行。
C.C、处于CBTC模式，禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
[单选题]昆明地铁正线MMI/HMI显示红叉灯，现场显示蓝灯表示（ ）。
A.A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
B.B、处于CBTC模式，进路中至少一组道岔开
通反位，允许通行。
C.C、处于CBTC模式，禁止通行。
D.D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定
位，允许通行。
[单选题]昆明地铁正线、配线、车场线接触轨额定电压（ ），允许波动范围（ ）。
A.A、DC750V;DC500～DC900V
B.B、DC750V;DC400～DC900V
C.C、DC760V;DC500～DC900V
D.D、DC760V;DC400～DC900V
[单选题]昆明地铁正线、配线、车场线均采用（ ）接触轨、走行轨回流方式供电。
A.A、DC750V
B.B、AC380v
C.C、DC900v
D.D、DC1000v
[判断题]昆明地铁正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线现场显示黄灯，表示处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线、配线、车场线接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V。
A.正确
B.错误
