更多"[判断题]气压盘式制动器在制动过程中出现制动噪音是正常现象。 "的相关试题:
[多选题]消防电话通话过程中出现很大噪音,导致出现这一现象的原因可能是:( )。
A.电话总线布线不合理
B.接线端子接触不良
C.周围有较强干扰源
D.电话总线断开
[判断题]制动器在使用过程中，由于制动蹄摩擦片和制动鼓的磨损，制动器间隙将逐渐变大。制动系反应时间增加，将引起制动迟缓及制动力不足，使制动距离延长，制动效能降低。
A.正确
B.错误
[填空题]电制动分为( )制动和( )制动,电制动过程中产生的电能在电网不能吸收的情况下由制动电阻转变为热能耗散。
[填空题]在正常制动过程中，电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求，并且优先采用（） ，电制动包括（）和（） 。
[判断题]大型养路机械运行过程中遇正常制动失效时，应及时采用旁路制动。
A.正确
B.错误
[单选题]在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值, 与全过程中测得的该 轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴应小于或等于( )
A. 30%
B. 15%
C. 20%
D. 24%
[判断题]按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为盘形制动、电阻制动、再生制动。
A.正确
B.错误
[判断题]当后轴制动力小于该轴轴荷的 60% 时, 在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差 的最大值应小于或等于该轴轴荷的 10%。
A.正确
B.错误
[判断题]在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值, 与全过程中测得的该 轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴, 在轴制动力不小于该轴轴荷的 60% 时应大于或等于 10%。
A.正确
B.错误
[单选题]对于新注册车,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比, 当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的 60%时不得大于( )
A. 15%
B. 20%
C. 24%
D. 30%
[判断题]当后轴制动力小于该轴轴荷的 60% 时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值应小于或等于该轴轴荷的10%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当后轴制动力小于该轴轴荷的 60% 时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最 大值应小于或等于该轴轴荷的 10%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴,在轴制动力不小于该轴轴荷的 60% 时应大于或等于10%。( )
A.正确
B.错误
