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发布时间:2024-03-25 07:56:55

[简答题]连续式列车控制级别的主要特点

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[简答题]连续式列车控制级别的主要特点
[多选题]列车控制级别包括()列车控制
A.连续式
B.点式
C.自动
D.联锁
[简答题]点式列车控制级别的主要特点
[单选题]B-1.B-1.A-002 3
西门子信号系统,从ITC列车控制级别转换到CTC列车控制级别的条件是( )。
A.已定位+有效的ITC移动授权
B.已定位+有效的CTC移动授权
C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权
D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK
[简答题]联锁列车控制级别的主要特点
[填空题]正线信号系统具备三种信号模式:(连续式列车控制)、(点式列车控制)、(联锁级列车控制)。
[单选题]自动换端后,车载子系统的列车控制级别与换端前。( )
A.更低
B.相同
C.更高
D.未知
[单选题]按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的( ),以及( )
A.RM模式、NRM模式
B.RM模式、SRM模式
C.SRM模式、NRM模式
D.SRM模式、SRM模式
[判断题]S9号线列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车控制与监控系统(TCMS)采用分布式控制技术,划分为两级:列车控制级、{|*|}。
[单选题]当列车的预选运行模式和控制级别为AMITC,不可用的运行模式和控制级别是。( )
A.RMIXLC
B.SMITC
C.AMITC
D.AMCTC
[填空题]采用点式级别控制模式时,列车的追踪间隔以 为单位进行控制,由联锁按照 进行进路处理,保证在一条进路内同一时间只有一列车。
[填空题]正线信号系统具备三种信号模式: (连续式列车控制)、 (点式列车控制)、 (联锁级列车控制)。
[判断题]一号线点式列车控制运行基于移动闭塞列车分隔原理。列车的间隔由基于传统进路监督当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示的联锁系统来保证。( )
A.正确
B.错误
[填空题]采用点式级别控制模式时,列车的追踪间隔以为单位进行控制,由联锁按照进行进路处理,保证在一条进路内同一时间只有一列车。
[单选题]当车载子系统启动后列车的初始控制级别是( )级
A.IXLC/CBI
B.CTC/CBTC
C.ITC/BM
D.NRM

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