题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-18 06:42:03

[简答题]联锁列车控制级别的主要特点

更多"[简答题]联锁列车控制级别的主要特点"的相关试题:

[简答题]联锁列车控制级别的主要特点
[简答题]点式列车控制级别的主要特点
[简答题]连续式列车控制级别的主要特点
[多选题]列车控制级别包括()列车控制
A.连续式
B.点式
C.自动
D.联锁
[单选题]B-1.B-1.A-002 3
西门子信号系统,从ITC列车控制级别转换到CTC列车控制级别的条件是( )。
A.已定位+有效的ITC移动授权
B.已定位+有效的CTC移动授权
C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权
D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK
[填空题]正线信号系统具备三种信号模式:(连续式列车控制)、(点式列车控制)、(联锁级列车控制)。
[填空题]联锁级列车控制:为最低等级的系统操作和性能,联锁控制提供 和 ,支持 、EUM两种驾驶模式。
[填空题]联锁级别控制模式时,同方向相邻列车的闭塞区段为 (列车救援时出外),一个闭塞区段内只允许一列车运行。
[填空题]联锁级列车控制:为最低等级的系统操作和性能,联锁控制提供和,支持、EUM两种驾驶模式。
[填空题]联锁级别控制模式时,同方向相邻列车的闭塞区段为(列车救援时出外),一个闭塞区段内只允许一列车运行。
[判断题]S9号线列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级。( )
A.正确
B.错误
[单选题]联锁级别控制模式下,行车凭证为()。
A.地面信号
B.车载信号
C.路票
D.站台发车信号
[单选题]自动换端后,车载子系统的列车控制级别与换端前。( )
A.更低
B.相同
C.更高
D.未知
[填空题]采用点式级别控制模式时,列车的追踪间隔以 为单位进行控制,由联锁按照 进行进路处理,保证在一条进路内同一时间只有一列车。
[填空题]信号系统只具备联锁级别控制模式时,采用组织行车。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码