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发布时间:2024-03-29 19:13:48

[单选题]飞机失速速度的正确代表符号是()。
A.vSO
B.vS
C.VS1
D.vFC

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[单选题]飞机失速速度的正确代表符号是( )
A.Vs
B.Vs0
C.Vs1
[单选题]飞机在着陆构型下的最小稳定操纵速或失速速度的正确代表符号是()
A.vSO
B.vS
C.VS1
D.vFC
[单选题]对飞机失速速度影响最大的因素是-._
A.飞行高度的变化;
B.空气密度的变化;
C.载荷因数的变化
[单选题]

影响螺旋桨飞机失速速度的因素为 —— [单选题] *

A.重量(W)、载荷因数(ny)、发动机功率(N)
B.载荷因数(ny)、发动机功率(N)、迎角(α)
C.重量(W)、迎角(α)、空气密度(ρ)
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比()。
A.前者要大一些
B.前者要小一些
C.一样大
D.不一定
[单选题]飞机的失速速度有FAR失速速度和1g失速速度两种,二者相比()。
A.前者大于后者
B.后者大于前者
C.没有差别
D.不一定
[单选题]当飞机出现以下哪一种情况时,飞机的失速速度会增大?
A.大重量,前重心
B.小重量,前重心
C.小重量,后重心
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()。
A.临界迎角减小了
B.所需升力比平飞时大
C.剩余拉力较小
D.所需拉力要大些
[单选题]当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会( )。
A.增大
B.保持不变
C.减小
[单选题]进近构型的失速速度与着陆构型的失速速度相比,其大小的关系是?
A.着陆构型的失速速度较小
B.着陆构型的失速速度较大
C.失速速度相同
D.进近构型的失速速度较小
[单选题]C172飞机襟翼放下时失速速度为 [单选题] *

A.47KCAS
B.33KCAS
C.44KIAS
[单选题]C172飞机襟翼收上时失速速度为 [单选题] *

A.51KCAS
B.44KCAS
C.33KIAS
[单选题]飞机的重量越大,则对应的失速速度就()。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]飞机失速的根本原因在于()。
A.飞行速度过小
B.遭遇阵风干扰
C.飞行速度过大
D.飞机迎角超过临界迎角
[单选题] 飞机失速时升力与阻力如何变化?
A.升力会突然降低,阻力迅速增加
B.升力会突然降低,阻力缓慢减小
C.升力会缓慢增加,阻力迅速减小
[单选题]根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的 倍(即在入口的指示空速IAS),将飞机分为A.B.C.D.E五类。
A.1.3
B.1.07
C.1.2
D.1.4
[单选题]飞机转弯的坡度角越大,则对应的失速速度就()。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]失速警告系统在计算失速速度时,不必需的参数是()。
A.迎角
B.大气数据系统的输出
C.空/地传感的输出
D.惯性基准系统的输出

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