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[单选题] 若为一组间隙探测装置故障,车站人员确认未夹人夹物的情况下,及时将间隙探测装置旁路(10秒以上)并报行车调度员(行车),列车( )发车。
A.通过站台岗操作“站台发车”
B.自动
C.通过站台岗操作“互锁解除”
D.驾驶模式降级
[单选题]若为一组间隙探测装置故障，车站人员确认未夹人夹物的情况下，及时将间隙探测装置旁路（10秒以上）并报行车调度员（行车），列车（ ）发车。
A.A、通过站台岗操作“站台发车”
B.B、自动
C.C、通过站台岗操作“互锁解除”
D.D、驾驶模式降级
[判断题]若为一组以上间隙探测装置故障，站务人员确认未夹人夹物的情况下，在PSL盘上操作互锁解除进行接发列车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门若为一组间隙探测装置故障，站务人员确认该组间隙探测器对应的车厢站台门/车门未夹人夹物，站台岗及时将间隙探测装置旁路并报行调（行车），列车自动发车；待列车出清站台后，间隙探测装置保持旁路位。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线第一组间隙探测装置打至旁路档位，后续此组探测装置探测到障碍物时不会报警。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线站台门PSL包含间隙探测功能区，可实现间隙探测故障报警、探测障碍物报警、旁路指示、旁路单组间隙探测器等功能。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线间隙探测器故障打至旁路位，列车出清后，无需将间隙探测器恢复至正常位。
A.正确
B.错误
[单选题]当站台门/车门均关闭时，间隙探测装置开始工作。当间隙探测装置在规定时间内（ ）检测到无障碍物时，站台门系统会向信号系统发送“门关闭且锁闭”信息。
A.A、5s
B.B、8s
C.C、10s
D.D、15S
[多选题]间隙探测装置从下往上分别遮住1、6、11三个间隙探测点位后可能会显示（ ）几种数字。
A.A.红色0
B.B.红色1
C.C.红色2
D.D.红色3
[填空题]2号线间隙探测器故障导致安全回路断开，列车不在站台，将故障组间隙探测旁路后，列车（）正常进出站。
[填空题]间隙探测控制装置用于对电客车与站台门间的间隙进行实时监视。
[填空题]2号线列车与站台门联动关闭后，间隙探测器探测到障碍物导致安全回路断开，操作互锁解除发车之后，将障碍物移除，后续列车（）正常进出站。
[多选题]1号线间隙探测装置的月检内容有（ ）。
A.A.外壳完好、安装牢固
B.B.防雨罩安装牢固、螺丝无松动
C.C.底座安装牢固、无松动、无偏移
D.D.控制箱指示灯显示正确
[填空题]2号线站台门系统需要（）及间隙探测系统正常（无故障且未探测到障碍物），才能给信号系统发送站台门关闭且锁紧信号，列车可正常进出站。
[判断题]1号线每个间隙探测装置发射器发射4道红外光束。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线站台门间隙探测器（光栅）工作电压为（）。
[判断题]站台门与列车之间设置间隙探测装置，具有障碍物检测及故障报警功能。
A.正确
B.错误
