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[判断题]正常情况下正线司机凭车载信号显示行车，按运营时刻表和行调指令掌握运行及停站时间。
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞法，凭车载信号的指示运行。进路闭塞法，凭地面信号机的显示运行。
A.正确
B.错误
[判断题]信号具备移动闭塞（CBTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以ATO-CBTC/ATPM-CBTC模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁具备联锁后备模式功能的区域，凭车载信号显示，采用移动闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的 制式列车自动控制系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。
[填空题]电动客车正常驾驶模式为 ，凭车载信号或调度命令的指示运行。
[判断题]电动客车正常驾驶模式为CBTC-ATO或CBTC-CM，凭车载信号或调度命令的指示运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用ITC模式运行时，凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[单选题]级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[填空题]采用ITC模式运行时，凭车载信号及（）组织行车。
[判断题]昆明地铁采用联锁后备模式行车时，凭车载信号显示行车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
[判断题]CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设置通过信号机，但机车乘务员仅凭车载信号行车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用点式ATP模式运行时，凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车凭车载信号或（ ）命令以 CBTC-CM 模式动车经出/入车辆段（场）线进入正线。若列车在转换轨收不到推荐速度，必须报告（ ）。
A.信号楼值班员、车辆段（场）调度员
B.行调、行调
C.车辆段（场）调度员 、行车调度员
D.信号楼值班员、指导司机
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
