更多"采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。"的相关试题:
[单项选择]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A. 上部
B. 活塞行程中点
C. 气口附近
D. 下部
[单项选择]柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸
[单项选择]气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。
A. 换新
B. 金属扣合法
C. 焊补
D. 胶粘剂
[单项选择]气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工是为了使表面具有—（），从而可以防止拉缸。
A. 较高的耐磨性
B. 适合的粗糙度
C. 良好的润滑性
[单项选择]柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
A. 正常
B. 磨粒
C. 粘着
D. 微动
[单项选择]气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。
A. 钳工修磨
B. 修理尺寸法
C. 镗缸
D. 恢复尺寸法
[单项选择]气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。
A. 金属扣合法
B. 强固扣合法
C. 强密扣合法
D. 加强扣合法
[单项选择]为了防止柴油机产生拉缸事故，气缸套内圆表面采用（）加工或（）加工。
A. 车削／磨削
B. 波纹／珩磨
C. 波纹／车削
D. 珩磨／磨削
[单项选择]气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。
A. 焊补
B. 金属扣合
C. 换新
D. 镶套法
[单项选择]气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。
A. 镗缸
B. 镗缸十镀铬+磨削
C. 镗缸+镀铬
D. 镀铁+磨削
[单项选择]气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后，使表面形成网状沟纹，不仅有利磨合，而且（），从而可以防止拉缸事故。
A. 有利润滑
B. 粗糙度合适
C. 耐磨
D. 对中性好
[单项选择]腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂纹
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。
A. 电偶
B. 高、低温
C. 化学腐蚀
D. 氧浓差
[单项选择]粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A. 纵向拉痕
B. 局部脱落
C. 裂
D. 表面损伤和裂纹
[单项选择]反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。
A. 圆柱度和圆度
B. 圆度和磨损率
C. 内径增量和锥度
D. 磨损率和内径增量
[单项选择]气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是（）。
A. 电偶腐蚀
B. 浓差腐蚀
C. 微观电化学腐蚀
D. 穴蚀
[单项选择]气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是（）。
A. 化学腐蚀
B. 宏观电化学腐蚀
C. 微观电化学腐蚀
D. 穴蚀
[单项选择]四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。
A. 化学
B. 电化学
C. 穴蚀
D. 穴蚀和电化学
