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[单项选择]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A. 减小、增大
B. 增大、减小
C. 增大、增大
D. 减小、减小
[单项选择]飞机的迎角是（）
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
[单项选择]飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。
A. 机翼附加升力
B. 飞机焦点位臵不变
C. 扰动后改变原来的迎角
D. 水平尾翼
[单项选择]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.
A. 增大，并且诱导阻力将减小
B. 减小，并且废阻力将增大
C. 增大，并且诱导阻力将增大
[单项选择]增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是：（）.
A. 小速度范围
B. 大速度范围
C. 任何速度范围
D. 仅靠改变速度不能增加上升率
[单项选择]飞机迎角是指：（）.
A. 飞机速度方向与翼弦之间的夹角
B. 飞机速度方向与地面的夹角
C. 飞机速度方向与飞机对称面的夹角
D. 飞机速度方向与飞机横轴的夹角
[单项选择]飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
A. 随迎角增加而一直增加
B. 随迎角增加先略有减小，然后增加
C. 随迎角增加先增加后减小
[单项选择]飞机超过临界迎角后（）。
A. 不能产生L稳
B. 不能产生N阻
C. 不能产生L阻
[单项选择]飞机飞行的迎角为（）.
A. 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角
B. 飞机纵轴与水平面的夹角
C. 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角
D. 飞行速度与飞机纵轴的夹角
[单项选择]要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不一定
[单项选择]飞机迎角增大，压力中心的位置会（）
A. 前移
B. 后移
C. 保持不变
[单项选择]飞机阻力系数随迎角（迎角大于0（）增加而（）。
A. 先增后减
B. 先减后增
C. 一直增加
[判断题]飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
[判断题]亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上
[单项选择]飞机之所以具有迎角安定性是由于飞机焦点位于重心之（）。
A. 前
B. 后
C. 上
D. 下
[单项选择]A320飞机有几个迎角传感器（AOA）（）
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
