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[判断题]用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。
[单项选择]相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
A. 一倍
B. 二倍
C. 三倍
D. 四倍
[单项选择]相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到原来的（）。
A. 一倍
B. 二倍
C. 四倍
[单项选择]对于非对称翼型的零升迎角是（）.
A. 一个小的正迎角。
B. 一个小的负迎角。
C. 临界迎有。
D. 失速迎角。
[单项选择]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A. 减小、增大
B. 增大、减小
C. 增大、增大
D. 减小、减小
[单项选择]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单项选择]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
A. 零升力迎角。
B. 失速迎角。
C. 临界迎角。
D. 零迎角。
[单项选择]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
A. 增大
B. 不变
C. 难以确定其增减
D. 减小
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则升力：（）.
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则升力（）。
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[填空题]机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。
[判断题]亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上
[判断题]飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
[填空题]通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。
[单项选择]通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
A. 升力、空速、阻力
B. 空速、重量、阻力
C. 升力和空速，但不能控制阻力
