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[单项选择]飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）.
A. 航迹偏在航线的上风面
B. 航迹偏在航线的下风面
C. 航迹与航线重合
D. 无法判定航迹偏在哪面
[单项选择]磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.
A. 偏流修正过大
B. 偏流修正过小
C. 偏流修正反了
D. 偏流修正正确
[单项选择]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是：（）.
A. -8°
B. +8°
C. +2°
D. -2°
[单项选择]预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
A. －8°
B. ＋8°
C. ＋2°
[单项选择]磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）.
A. 偏流修正过大
B. 偏流修正过小
C. 偏流修正反了
D. 偏流修正正确
[单项选择]保持好航行诸元，左侧风中飞行，结果飞机不偏，表明（）.
A. 对风的修正正确
B. 对风的修正反了
C. 对风的修正过大
[单项选择]保持好航行诸元，右侧风中飞行，结果飞机偏右，表明（）.
A. 对风的修正过大
B. 对风的修正反了
C. 对风的修正正确
[单项选择]飞行员保持好航行诸元，在左侧风中飞行，结果飞机偏左，表明（）.
A. 对风的修正正确
B. 对风的修正过小
C. 对风的修正过大
[单项选择]飞行中，保持好航行诸元，左侧风飞机偏右，表明：（）.
A. 对风修正正确
B. 对风修正反了
C. 对风修正过大
D. 对风修正过小
[单项选择]飞行中，保持好航行诸元，右侧风飞机不偏，表明：（）.
A. 对风修正正确
B. 对风修正反了
C. 对风修正过大
D. 对风修正过小
[单项选择]飞行中，保持好航行诸元，左侧风飞机偏左，表明：（）.
A. 对风的修正正确
B. 对风的修正过小
C. 对风的修正过大
D. 修正反了
[单项选择]预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。
A. -8度，右侧风
B. +8度，左侧风
C. +2度，左侧风
D. +2度，右侧风
[单项选择]预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风：（）.
A. 276°，右侧风
B. 260°，左侧风
C. 265°，左侧风
D. 271°，右侧风
[单项选择]按偏航角、偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式是：（）
A. KKddtKdt123b=j+jò+òj
B. （K1K2ddtK3/dt）b=±j+jò+j
C. KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D. （KKddtKdt）123b=-j+j+òj
[单项选择]飞机通过起点飞行148NM后，飞机偏离航线18NM，计算偏航角为（）.
A. 6°
B. 7°
C. 8°
[单项选择]飞机通过起点飞行80NM后，偏离航线4NM，计算出的偏航角是（）。
A. 3°
B. 4°
C. 5°
[单项选择]偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于（）。
A. 比例舵
B. 比例-微分舵
C. 比例-微分-积分舵
D. 比例-积分
[单项选择]飞机保持预定航向和真空速成飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，什么样的侧风：（）.
A. 无风
B. 左侧风
C. 正侧风
D. 左正侧风
