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[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
[单项选择]列车制动减压时，排风为止就进行追加减压，等于实行了（）
A. 紧急制动
B. 最大减压量
C. 一次大减压
[简答题]列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
[判断题]停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
[填空题]牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
[单项选择]列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。
A. 全部试验
B. 持续一定时间的全部试验
C. 简略试验
D. 感度试验
[填空题]列车实行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫做（）.
[填空题]列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）
[单项选择]列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量
A. 超过初次
B. 小于最大有效
C. 大于最大减压量
[单项选择]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束（）以上进行。
A. 6s
B. 7s
C. 8s
D. 10s
[单项选择]列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。
A. 0.5min
B. 1min
C. 2min
D. 3min
[单项选择]列车管常用制动排风时，紧急阀95中的紧急鞲鞴的工作位置是：（）
A. 与阀顶盖接触
B. 悬在中间
C. 与放风（夹心）阀接触
D. 下部
[单项选择]旅客列车出库前，列车制动机按规定进行（）。
A. 全部试验
B. 持续一定时间的全部试验
C. 简略试验
D. 感度试验
