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[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
[判断题]停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
[填空题]列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了（）
[简答题]自阀施行常用制动和过量减压时，紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置？为什么？
[填空题]牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
[简答题]自阀常用制动时，出现分配阀排风不止故障处理方法
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
[单项选择]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
A. 排风不止
B. 不排风
C. 间断排风
[填空题]分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
[简答题]自阀制动后，某一端单阀排风不止是何原因？如何判别？
[填空题]自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀（）。
[单项选择]JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
A. 供气部分
B. 遮断阀部分
C. 排气部分
D. 调整阀
[单项选择]J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。
A. 不排风
B. 排风不止
C. 问断排风
[判断题]J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
[简答题]JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
[填空题]J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
A. 中继阀
B. 工作风缸
C. 作用风缸
D. 均衡风缸
