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[简答题]JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
[单项选择]自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。
A. 分配阀主阀空心阀杆
B. 自阀调整阀排气阀口
C. 作用阀空心阀杆
D. 中继阀排气阀口
[填空题]分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
[简答题]当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？
[填空题]自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
[判断题]停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。
[单项选择]自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。
A. 总风缸
B. 作用风缸
C. 工作风缸
D. 大气
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
[填空题]货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
[单项选择]JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。
A. 列车管
B. 制动管
C. 作用管
D. 闸缸管
[单项选择]自阀施行紧急制动后，紧急限压阀呈限压状态是柱塞勾贝小直径面积与（）的压力乘积所得之力使柱塞上移的。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
A. 排风不止
B. 不排风
C. 间断排风
[判断题]J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
[单项选择]自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 充气限制堵
D. 紧急部排风口
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 充气限制堵
D. 紧急部排风口
[单项选择]自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。
A. 保持阀
B. 放风阀
C. 充气阀
D. 变向阀
[简答题]自阀常用制动时，出现分配阀排风不止故障处理方法
