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[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。
[判断题]施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
[填空题]货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
[简答题]JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
[单项选择]自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。
A. 分配阀主阀空心阀杆
B. 自阀调整阀排气阀口
C. 作用阀空心阀杆
D. 中继阀排气阀口
[简答题]自阀施行常用制动和过量减压时，紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置？为什么？
[判断题]列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。
[填空题]分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
[填空题]牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
[判断题]103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
[填空题]自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。
[简答题]当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？
[填空题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
[简答题]自阀常用制动时，出现分配阀排风不止故障处理方法
[单项选择]列车施行常用制动后需要单缓机车制动时，每次不得超过（）。
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 40kPa
D. 50kPa
[填空题]列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（）
