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[填空题] 在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画()。
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS设备故障时，行调应授权（ ）控制，由车站使用LCW工作站上ATS界面监控。
A.非设备集中站
B.设备集中站
C.有Frontam的车站
D.沿线各站
[判断题]判断题：在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图。
A.正确
B.错误
[多选题]中央及车站 ATS 设备故障时（ ）。
A.车站执行电话闭塞法组织列车运行
B.报点站向行调报各次列车的到开点
C.行调按报点站的报点铺画列车运行图
D.行调应授权联锁站控制，由车站使用ATS工作站进行监控
[单选题]ATS设备故障时，遇到换向运行时，按行调命令输入新的（）和车次号。
A.目的地码
B.车组号
C.车次号
D.司机代码
[判断题]ATS故障时，列车车次、目的地码无法自动更新，需要司机按行调指令手动更改。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后可由由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[简答题]线路区间内发生客伤事故，相关车站接到行调协助处理通知后，该车站( )到达现场接替列车司机成为现场处置责任人。
[单选题]扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经（）授权后由相关车站放行
A.行调
B.调度长
C.司机长
D.场调
[判断题]ATS故障时，禁止手动驾驶电客车
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“（ ）”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[判断题]扣车后原则上是"谁扣谁放"，只有在ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经车站值班站长授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，以DTI倒计时作为停站时间依据
A.正确
B.错误
[判断题]行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS设备故障时，行车调度员应授权给联锁站控制。
A.正确
B.错误
