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[判断题]ATS故障时，禁止手动驾驶电客车
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，列车车次、目的地码无法自动更新，需要司机按行调指令手动更改。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS故障时不可设置自动折返功能。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]ATS故障时，以DTI倒计时作为停站时间依据
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“（ ）”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[单选题]当中央ATS故障时，行调通知故障集中站将HMI转为站控模式，车站功能时刻表功能可用，进路不可自动办理。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]当中央ATS故障时，行调通知故障集中站将HMI转为站控模式，车站时刻表功能可用，折返进路不可自动办理。
A.A、正确
B.B、错误
[填空题] 在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画()。
[判断题]在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后可由由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS故障时，在CBTC模式下，在全线范围内，采用CBTC-ATO模式或CBTC-ATP模式驾驶的列车将产生紧急制动，司机需以RM模式动车，运行至下一站后进行列车定位后，恢复CBTC模式。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]判断题：在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图。
A.正确
B.错误
[填空题]扣停列车原则上要求“（ ）”，只有在 ATS 故障时，对原在 MMI 上扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行；
[判断题]扣车后原则上是"谁扣谁放"，只有在ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经车站值班站长授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
