更多"[单选题].前、后从板座工作面磨耗深度大于( )mm时焊修。"的相关试题:
[单选题]前、后丛板座工作面磨耗深度大于（ ）mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型.
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于（）mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]铁路货车段修时，牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于（ ）mm时焊修或更换。
A.2
B.3
C.5
D.7
[单选题]用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于( )，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题].平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于( )时更换新品。
A.1.mm
B.1.mm
C.2.mm
D.3.mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题] 16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题] 16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于( )时须更换。
A.2 mm
B.3mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时须焊修,焊后磨修恢复原型
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题]轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于（ ）毫米需加修。
A.A3
B.B4
C.C5
D.D6
[单选题]临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（ ）时须更换轮对。
A.9mm
B.7mm
C.6mm
D.5mm
[判断题]铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。
A.正确
B.错误
[单选题] X1K型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于( )时须更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修。
A.正确
B.错误
[单选题] 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时须堆焊后磨平。
A.2 mm
B.3 mm
C.5 mm
D.6 mm
[单选题] 16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时须堆焊后磨平。
A.l mm
B.1.5 mm
C.2mm
D.2.5 mm
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（ ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]轮轴检查轮轴有下列惰况之一时须更换：车轮踏面圆周磨耗深度大于12mm。
A.正确
B.错误
