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[单选题]在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于（）。
A.舵面偏转产生的枢纽力矩
B.助力器传动舵面的驱动力
C.感力定中机构提供的模拟感觉力
D.舵面枢纽力矩与舵面驱动力的叠加
[判断题]当只有一名飞行员操纵飞机时，乘务长按照该飞行员的要求安排一名机组成员进入驾驶舱提供必要的协助。
A.正确
B.错误
[判断题]飞行中因飞行员操纵飞机错误而使旅客受伤时，乘务员应尽力救治旅客，但不用填写任何表格或报告该事件。
A.正确
B.错误
[单项选择]
溢流阀的调定压力为30×105MPa，其远程控制口与油箱接通时，系统的压力p为（）
A. 随负载而定
B. 零
C. 30×10
5MPa
[单选题]垂直导航方式接通时,指引俯仰方式和 A/T 方式由 指令。
A.MCP
B.FMC
C.FCC
D.ADIRU
[判断题]规划远程航线时为取得运行上的效益同时考虑飞行员操纵的方便通常整体上按照大圆航线规划，每一航段按照等角航线规划。
A.正确
B.错误
[单选题]
飞行员承受的压力主要来源于 [单选题] *
A.外界压力、生理压力以及心理压力
B.技术压力、飞机压力以及责任压力
C.家庭压力、社会压力以及飞行压力
[单选题]关于自动驾驶使用限制,下列正确的是:a)不得接通自动驾驶起飞;b)起飞或人工操纵复飞时,离地高度 400 英尺以下不得接通自动驾驶;c)自动驾驶接通时,不得使用副翼配平;d)任何导航仪表源转换时,不得使用自动驾驶进近;e)对于 ILS 进近,如计划人工着陆,应在 100 英尺 AGL 以上使用自动驾驶;f)实施非精密进近或类精密进近时,在最低下降高/高度、决断高/高度以下不得使用自动驾驶。
A.abc
B.abcd
C.abcd、e
D.全选
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
B.当飞行操纵 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
C.当飞行操纵 A 或 B 电门在备用方向舵(STBY RUD)位时
D.当飞行操纵 A 和 B 电门都在备用方向舵(STBY RUD)位时
[单选题]飞行中,右座作为操纵飞行员时,发动机启动手柄是谁的责任区?
A.左座
B.右座
C.共同责任区
[单选题]人工操纵飞行时，自动推力工作在 SPEED 方式，当飞机进入拉平阶段后，飞行员未将推力手柄设置在IDLE位，此时，自动喊话会在（ ）RA报出“RETARD”的声音提示来提
醒机组收油门。
A.10 英尺
B.20 英尺
C.50 英尺
[单选题]当发动机起动完成后，飞行员使用方向舵脚蹬偏转大于多少度时，飞行操纵页会代替机轮页20秒
A.20
B.21
C.22
D.23
[单选题]在低速时，脚蹬控制前轮转弯。全脚蹬偏转时为（ ）在直线滑行和缓转弯时，飞行员是否可以使用脚蹬来操纵飞
机？
A.± 7 °; 可以
B.± 6 °；可以
C.± 5 °； 不可以
D.± 8°； 不可以
[单选题]当晶体管与电源接通时应先接通( )。
A.基极
B.集电极
C.发射极
D.任意接
[单选题]提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起，并（）
A.构通1DQJ自闭电路
B.切断1DQJ自闭电路
C.切断1DQJ励磁电路
D.构通IDQJ励磁电路
