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[判断题]压缩冲程的目的是提高汽缸内空气压力、温度，为燃料燃烧创造有利条件。
[单项选择]根据常用限压弹簧与作用风缸内空气压力的比较有：（）。
A. 两种工作状态
B. 三种工作状态
C. 四种工作状态
[单项选择]当再生风缸内空气压力由900kPa降至约（）v时，再生过程结束。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[单项选择]汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
[单项选择]双伸缩立柱在工作状态时，中缸内的压力比大缸内的压力（）。
A. 不确定
B. 低
C. 高
D. 相等
[单项选择]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
[单项选择]其他条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（）
A. 提高
B. 下降
C. 不变
D. 不一定
[单项选择]在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。
A. 下移
B. 上移
C. 上行即将终了时
D. 下行即将终了时
[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 充气限制堵
D. 紧急部排风口
[单项选择]自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 充气限制堵
D. 紧急部排风口
[填空题]柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
[单项选择]活塞从下止点上行，上行的活塞对缸内空气进行压缩，压缩终点的压力约为（）。
A. 3~6MPa
B. 2~5MPa
C. 5~6MPa
D. 5~8MPa
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
[单项选择]进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[单项选择]当制动缸内压力空气排向大气后，机车或车辆得到缓解是用：（）。
A. 缓解弹簧
B. 勾贝推杆
C. 闸瓦本身的重力
[单项选择]不能用于氨缸投用前置换缸内空气的介质是（）。
A. 水
B. 蒸汽
C. 氨气
[单项选择]空气流量传感器安装在（），用来测量进入汽缸内空气量的多少。
A. 节气门之后
B. 空气滤清器和节气门之间
C. 节气门体上
[单项选择]120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。
A. 加速缓解风缸
B. 工作风缸
C. 降压风缸
D. 制动缸
