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[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在（ ）模式时不显示。
A.A、ATO
B.B、ATB
C.C、ATP
D.D、RMF
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引速度大于（ ），列车将触发紧急制动。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、40km/h
[单选题]昆明地铁电客列车在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车的紧急负载能继续运行（ ）分钟。
A.A、60
B.B、30
C.C、35
D.D、45
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引模式限速（ ）运行。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、40km/h
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车速度是指列车头部进入车站的速度。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车每节车车门紧急入口装置有（ ）个。
A.A、2
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车采用EUM模式限速40km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车乘客紧急报警装置斜对称布置在客室内，每列车配置（ ）台。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[判断题]昆明地铁电客列车紧急制动不可恢复，并予以零速互锁。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车当失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约（ ）分钟的DC110V供电.
A.A、10
B.B、30
C.C、40
D.D、45
[判断题]昆明地铁电客列车场内运行时，进停车库限速5km/h，出停车库时列车头部越过平交道口信号机后限速25km/h。尾部出清出库信号机，限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到（ ）内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制，此情况会导致列车安全回路失电。
A.A、EDCU
B.B、EBCD
C.C、BCU
D.D、MVB
[判断题]昆明地铁电客列车ATC授权进入ATO模式时，ATO启动按钮会熄灭。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生故障必须使用“紧急牵引”动车时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意.
A.A、车门故障
B.B、信号故障
C.C、车载ATC
D.D、ATS
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（ ）。
A.A、半悬挂
B.B、全悬挂
C.C、柔性悬挂
D.D、钢性悬挂
[单选题]昆明地铁电客列车紧急制动具有防滑保护，载重补偿功能，但不受（ ）冲动限制。
A.A、横向
B.B、纵向
C.C、垂向
D.D、反向
