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[单选题]DVOR是以地球的（ ）方向为基准。
A.正北
B.磁北
C.正北或磁北
D.任意位置
[单选题]DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（ ）。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于（ ）。
A.载波
B.9960Hz
C.1020Hz
D.1350Hz
[判断题]DVOR的基准相位信号的调制方式是调幅。
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机在DVOR台正西方向时，30HZFM信号和30HZAM信号的相位关系是（ ）。
A.同相
B.反向
C.不确定
D.30HZAM比30HZFM超前90°
[单选题]DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为（ ）。
A.±1%
B.±10%
C.±0.01%
D.±0.1%
[单选题]DVOR基准相位信号的特点是各向同性，指的是（ ）。
A.360°范围内信号幅度一样
B.360°范围内信号相位一样
C.360°范围内信号频率一样
D.360°范围内信号相位与可变相位一样
[判断题]DVOR天线馈电是按顺时针方向依次馈电的。
A.正确
B.错误
[判断题]DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为30HZ±1%。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DVOR的场地要求在天线中心200米以内，不应有超出基准面高度的（ ）及以上的高压输电线。
A.10kV
B.35kV
C.50kV
D.110kV
[单选题]在DVOR设备发射机中直接形成基准相位信号和识别信号的调幅波，通过（ ）辐射出去。
A.边带天线
B.中央天线
C.边带天线和载波天线
D.以上都不对
[单选题]根据全向信标技术要求，当30Hz基准相位信号电平下降超过（ ）时，DVOR应产生换机或关机动作。
A.10%
B.15%
C.30%
D.50%
[判断题]对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。
A.正确
B.错误
[单选题]DVOR的场地要求在天线中心300米以外，障碍物相对于以天线基础中心为基准点，以天线反射网平面为基准面的（ ）度垂直张角。
A.2
B.2.5
C.3
D.4
[判断题]对于DVOR，对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的，与方位无关，故称为基准相位信号。
A.正确
B.错误
[单选题]若飞机从磁东方向远离DVOR信标，则飞机接收的30HzAM与30HzFM之间的相位关系是（ ）。
A.30HzAM超前30HzFM180°
B.30HzFM超前30HzAM270°
C.30HzFM超前30HzAM90°
D.30HzAM超前30HzFM270°
