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[判断题]昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车停放制动压力值（ ）bar时自动施加。
A.A、＜3.8
B.B、≤3.8
C.C、＜3.0
D.D、≤3.0
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生停放制动不缓解故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车停放制动压力值（ ）bar时才能缓.
A.A、＞4.8
B.B、≥4.8
C.C、＜4.5
D.D、≤4.5
[判断题]昆明地铁电客列车配备有两套制动系统：一套电制动系统，一套电空制动系统。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车（ ）由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。
A.A、空气制动
B.B、电制动
C.C、停放制动
D.D、混合制动
[单选题]昆明地铁电客列车转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架（ ）的停放制动。
A.A、对角两个车轮
B.B、对应一个车轮
C.C、对应一个轮对
D.D、对应一侧两个车轮
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动由电制动和空气制动产生，每个车以相同的减速度制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在（ ）的坡道上。
A.A、30‰
B.B、35‰
C.C、40‰
D.D、32‰
[判断题]昆明地铁电客列车施加电制动时，如果线网电源系统能吸收能量的话，牵引逆变器便能将列车上产生的减速能量反馈给供电网络。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车制动控制单元（BCU）控制电制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车常用制动是不可恢复的制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车常用制动时，主要采用电制动，电制动力不足时，采用空气制动补充。最大常用制动平均减速度（ ）。
A.A、≥0.75m/s²
B.B、≥1.0 m/s²
C.C、≥1.2 m/s²
D.D、≥1.0 m/s³
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在制动工况时，列车最先采取的是（ ）制动。
A.A、空气
B.B、再生
C.C、电阻
D.D、停放
[判断题]昆明地铁电客列车制动的优先级别如下：电阻制动→再生制动→空气制动。
A.正确
B.错误
