更多"[判断题]《车机联控作业》2017版：车站或列车调度员呼叫司机：呼叫时"的相关试题:
[判断题]《车机联控作业》2017版：司机呼叫车站或列车调度员：呼叫时机：作业中需要联系；呼叫人（列车司机）：××(站.场)××（次.机车）呼叫；被呼叫人（车站值班员或列车调度员）：××（站.场）[调度]有。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控作业人员：列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.客运值班员.机车（动车组）司机.自轮运转特种设备司机.列车长.纳入联控的道口看守人员.随车机械师（车辆乘务员）.信号员（仅限G网区段）等有关人员。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》中呼叫人是指在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。（）（《车机联控作业》3.2）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车临时机外停车后接车：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站.场）机外停车；被呼叫人（列车司机）：××（次）××（站.场）机外停车，司机明白。呼叫时机：当信号开放后，可以接入站内通过或停车时：呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站.场）×道通过[停车]；被呼叫人（列车司机）：××（次）××（站.场）×道通过[停车]，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控作业人员应严格执行车机联控作业标准，正确操作列车无线调度通信设备.语音记录装置，经培训合格后方可上岗。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：道机联控：呼叫时机：列车接近“道机联控”呼唤标时；呼叫人（列车司机）：××（公里）道口，××（次）接近；被呼叫人（道口看守人员）：××（次）××（公里）道口正常；呼叫人（列车司机）：××（次）司机明白。如知道车次时呼叫××（次）。若联控影响多条线路列车运行，则呼叫用语中应增加线路名称。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：车站引导接车：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）引导[引导手信号]接车，×道停车[通过]，注意引导信号[引导手信号]；被呼叫人（列车司机）：××（次）××（站）引导[引导手信号]接车，×道停车[通过]，注意引导信号[引导手信号],司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：通过列车变为停车：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）×道停车；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道停车，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：一般情况下，执行列车司机主动呼叫车站的“问路行车”方式，呼叫人为车站值班员.被呼叫人为司机；动车组.动车组检测车及有特殊规定的，执行车站主动呼叫列车司机的“指路行车”方式，呼叫人为司机.被呼叫人为车站值班员。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：呼叫人指的是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车：呼叫时机：车站接到列车在区间被迫停车的通知；呼叫人（车站值班员）：前行××（次）在××公里（处）被迫停车，××（次）列车注意运行；被呼叫人（追踪列车司机）：前行××（次）在××公里（处）被迫停车，注意运行，××（次）司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：被呼叫人指的是在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车由站内通过，出站反方向行车时：呼叫时机：列车接近前：呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h，司机明白。直向出站时不联控限速。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车直进侧出（固定径路除外）：呼叫时机：列车接近前；呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）×道通过，直进侧出，限速××km/h；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道通过，直进侧出，限速××km/h，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车由站内发车，出站反方向行车时：呼叫人（车站值班员）：××（次）×道出站信号开放好（了），反方向运行，侧向出站，限速××km/h；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道出站信号开放好（了），反方向运行，侧向出站，限速××km/h，司机明白。直向出站时不联控限速。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：在执行车机联控作业涉及作业用语较多时，车站均应与司机先进行进.出站联控或根据作业内容先呼叫列车司机，在得到司机应答后再继续后续的联控作业。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：列车被迫停车可能妨碍邻线，列车司机呼叫车站：呼叫时机：列车被迫停车可能妨碍邻线；呼叫人（列车司机）：××（站）××（次）在××公里（处）被迫停车，可能妨碍邻线；被呼叫人（车站值班员）：××（次）在××公里（处）被迫停车，可能妨碍邻线，××（站）明白。停车后司机应向车站说明被迫停车的原因。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业是车机联控作业的深化，是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控人员配备的列车无线调度通信设备的便携台应保持日常使用性能良好，作业中应能够主动打开同频率的车站台.机车台。（判断题）
A.正确
B.错误
