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发布时间:2023-11-05 18:21:55

[判断题]《车机联控作业》中呼叫人是指在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。()(《车机联控作业》3.2)
A.正确
B.错误

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[判断题]《车机联控作业》2017版:呼叫人指的是在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]在车调联控作业时,被呼叫人是指在车调联控工作中被呼叫后进行复诵应答的一方。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:被呼叫人指的是在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题] ( )在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。
A.呼叫人
B.被呼叫人
C.复诵人
D.受令人
[判断题]《车机联控作业》2017版:道机联控:呼叫时机:列车接近“道机联控”呼唤标时;呼叫人(列车司机):××(公里)道口,××(次)接近;被呼叫人(道口看守人员):××(次)××(公里)道口正常;呼叫人(列车司机):××(次)司机明白。如知道车次时呼叫××(次)。若联控影响多条线路列车运行,则呼叫用语中应增加线路名称。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]在车机联控作业中首先进行呼叫的一方为( )。
A.复诵人
B.被呼叫人
C.呼叫人
D.联控人
[判断题]《车机联控作业》2017版:参与车机联控作业人员应严格执行车机联控作业标准,正确操作列车无线调度通信设备.语音记录装置,经培训合格后方可上岗。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》:车调联控作业是车机联控作业的深化,是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:车站或列车调度员呼叫司机:呼叫时机:作业中需要联系;呼叫人(车站值班员或列车调度员):××(次.机车)××(站.场)[调度]呼叫;被呼叫人(列车司机):××(次.机车)在。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:列车被迫停车可能妨碍邻线,列车司机呼叫邻线列车:呼叫时机:列车被迫停车可能妨碍邻线;呼叫人(列车司机):××(次)在××公里(处)侵限,上[下]行列车立即停车;被呼叫人(邻线列车司机):××(次)在××公里(处)侵限,立即停车,××(次)司机明白。在多线区间或枢纽地区,应在联控用语中增加“××站至××站间”。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控作业标准中规定,车站接到严重晃车信息后,呼叫将通过晃车地段的列车时,联控用语为( )。
A.××(次),××公里××米严重晃车,注意运行。
B.××(次),××公里××米发生严重晃车,注意运行。
C.××(次),××公里××米发生严重晃车,限速运行。
D.××(次),××公里××米发现晃车,注意运行。
[判断题]《车机联控作业》2017版:列车临时机外停车后接车:呼叫时机:列车接近前;呼叫人(车站值班员):××(次)××(站.场)机外停车;被呼叫人(列车司机):××(次)××(站.场)机外停车,司机明白。呼叫时机:当信号开放后,可以接入站内通过或停车时:呼叫人(车站值班员):××(次)××(站.场)×道通过[停车];被呼叫人(列车司机):××(次)××(站.场)×道通过[停车],司机明白。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:司机呼叫车站或列车调度员:呼叫时机:作业中需要联系;呼叫人(列车司机):××(站.场)××(次.机车)呼叫;被呼叫人(车站值班员或列车调度员):××(站.场)[调度]有。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:列车被迫停车可能妨碍邻线,列车司机呼叫车站:呼叫时机:列车被迫停车可能妨碍邻线;呼叫人(列车司机):××(站)××(次)在××公里(处)被迫停车,可能妨碍邻线;被呼叫人(车站值班员):××(次)在××公里(处)被迫停车,可能妨碍邻线,××(站)明白。停车后司机应向车站说明被迫停车的原因。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:列车被迫停车,车站立即呼叫追踪列车:呼叫时机:车站接到列车在区间被迫停车的通知;呼叫人(车站值班员):前行××(次)在××公里(处)被迫停车,××(次)列车注意运行;被呼叫人(追踪列车司机):前行××(次)在××公里(处)被迫停车,注意运行,××(次)司机明白。(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版:发车进路一次排通时联控作业:呼叫时机:列车始发或站内停车再开,出站信号开放后,或发车进路及出站信号均开放后;呼叫人(车站值班员):××(次)×道出站[发车进路]信号好(了);被呼叫人(列车司机):××(次)×道出站[发车进路]信号好(了),司机明白。有两个及以上运行方向的车站,应在联控用语后增加“去××方向”。出站信号开放后,车站未主动联控司机时,列车司机呼叫车站进行出站联控的用语为:“××(站.场)××(次)出站联控”。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题] ( )在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。
A.呼叫人
B.被呼叫人
C.复诵人
D.受令人
[单选题] 车机联控作业,正常接车,自动闭塞区段呼叫时机,列车接近( )或规定的呼叫点。
A.预告信号机
B.接近信号机
C.通过信号机
D.第一接近通过信号机
[单选题]在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方为( )。
A.复诵人
B.被呼叫人
C.呼叫人
D.联控人

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