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[判断题]对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在 ATO、ATP+模式下，若列车门模式在 （）位，站台门及车门联动且会自动打开
A.MA
B.AA
C.AM
D.MM
[判断题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]客车在ATO、ATP+、ATP或RM模式下运行时紧急解锁手柄被拉下后，列车会产生快速制动，司机需报告行调并前往相应车门进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，保持制动施加由ATO控制，缓解由VCU控制。
A.正确
B.错误
[判断题]当IATP驾驶模式可用时，可从ATO模式下直接转换过去（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，信号和车辆同时控制列车。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO模式下，信号控制列车牵引制动输出。
A.正确
B.错误
[单选题]在ATO模式下，VOBC在全面的（）防护下负责驾驶列车
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.CBTC
[判断题] ATO模式下,电客车的制动力由TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令,通过MVB网络发送给制动系统(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]以下列车非ATO驾驶模式下，半自动报站用到的信号有（ ）
A.开关门信号
B.5km/h速度信号
C. 25km/h速度信号
D.载客量信号
[判断题]在FAM模式或ATO模式下，TCMS将接收ATC系统发出的牵引力和制动力指令传输给PCE和BCE。
A.正确
B.错误
[多选题]ATO模式下，信号给车辆的控制列车运行有哪些（）。
A.ATO牵引命令
B.ATO制动命令
C.模拟量输出
D.TCMS
[多选题]列车在ATPM或ATO模式下DMI无推荐速度,以下处理不正确的是( )。
A.报行调及查看DMI,确认该车次无扣车或显示扣车图标
B.确认车门、屏蔽门是否关好,若未关好,重新关闭车门、屏蔽门
C.若车门、屏蔽门确认状态良好,确认RM按钮灯点亮以BM模式动车后自动 升级ATPM/ATO模式运行
D.若RM按钮灯不亮或RM模式无法动车,报行调授权切除ATC,根据行调指
[简答题]ATO驾驶模式下的全自动报站,需要由信号系统通过TMS给广播系统控制器传输哪些信息?(答出6个即可满分)
[判断题]当TOD显示AM-C驾驶模式可用时，可从CM-B模式下直接按压ATO模式按钮进行转换。（ ）
A.正确
B.错误
