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[单项选择]
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时；
Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时；
Ⅲ．在关键转向点转向时；
Ⅳ．值班驾驶员唤请时。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ
[单项选择]船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递交（）。
A. 签证簿
B. 海事声明
C. 海事报告
D. 保险单
[单项选择]船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意（）。
A. 加大主机负荷
B. 保持主、副机燃滑油压力
C. 绑扎机舱中的活动物件
D. B和C均是
[单项选择]船舶在恶劣天气下施放救生艇时，（）作法是错误的。
A. 选择停车后余速不大时放
B. 一般应放大船下风舷的艇
C. 风浪中放艇应防止艇身与大船像碰
D. 吊艇钩应尽量同时解脱，防止先脱后钩
[单项选择]下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
A. 选择停车后余速不大时放
B. 救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C. 选择大浪过后海面相对平静的时机
D. 如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
[简答题]一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施；经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求；船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？
[单项选择]船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得（）。
A. 船长同意
B. 轮机长同意
C. 值班驾驶员同意
D. 自作决定
[单项选择]
船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。
Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷；
Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷；
Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。
①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；
③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。
①选择停车后余速不大时施放；
②一般应放大船下风舷的艇；
③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰；
④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；
Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；
Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。
A. 立即；立即
B. 24小时内；立即
C. 立即；12小时内
D. 24小时内；12小时内
[单项选择]
国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。
Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；
Ⅱ．申请事故原因鉴定；
Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；
Ⅳ．据情申请公证检验。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]船长在（）应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时；②大风浪中为防止货舱进水，不得不关闭货舱通风时；③发生共同海损时；④货物因船舶横摇倒塌，移位时。
A. ①-③
B. ①-④
C. ①③④
D. ②-④
[单项选择]
根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。
Ⅰ．暖锋前防雨；
Ⅱ．冷锋后防雨；
Ⅲ．气旋暖区防风；
Ⅳ．冷锋后防风；
Ⅴ．冷锋后防雾；
Ⅵ．气旋暖区防雾。
A. Ⅰ，Ⅳ，Ⅵ
B. Ⅰ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
D. Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
[单项选择]船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选择，如船舶遭遇的海难严重应选择（）。
A. 都应选择无效果无报酬合同
B. 都应选择雇佣救助合同
C. 雇佣救助合同/无效果无报酬合同
D. 无效果无报酬合同/雇佣救助合同
[单项选择]根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下（ ）
A. ①
B. ②
C. ⑧
D. ①⑧
[单项选择]海事声明签证是一种（）行为。
A. 行政管理
B. 民事
C. 公证
D. 强制
