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[多选题]票务管理室门禁卡比照票务钥匙进行管理。每站应配备不少于（ ）张门禁卡。其中一张应设置为常用卡，由客运值班员进行使用、保管及交接。其余的备用卡则由（） 加封保管，车站应设立台账记录。
A.2
B.3
C.值班站长
D.站长
[单选题]下列关于票务稽查管理说法错误的是：（ ）。
A.票务事件按影响程度和性质分为票务差错、票务违章、票务事故。
B.票务差错、票务违章处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。
C.票务差错、票务违章、票务事故处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。
D.凡是在公司票务运作中，因员工违反公司票务管理规章制度、设备操作规范，但尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为票务违章。
[单选题]下列关于票务事故处理说法错误的是：（ ）。
A.一类事故：根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣当月绩效工资的10%，对次要责任人扣除当月绩效工资的5%。
B.二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩效工资。
C.三类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣50%当月绩效工资，对次要责任人扣除25%当月绩效工资。
D.四类事故：并根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失，对主要责任人扣当月80%绩效工资，对次要责任人扣除40%当月绩效工资，情节严重触犯法律的，移交司法机关依法处理。
[单选题]下列关于票务运作规定说法错误的是：（ ）。
A.正常情况下的票务运作以收支两条线、长短不抵消为原则。
B.正常情况下的票务运作以收益安全、高效运作为原则。
C.应急情况下的票务运作以票务收益流失最小化为前提，尽可能的引导乘客安全、快速的乘车或离开地铁车站。
D.正常情况下的票务运作以收益安全、高效运作为原则，对现金、车票、报表、票务生产辅助设备等票务组织要素进行管理使用，确保现场票务安全、车票使用充足。
[单选题]下列关于票务管理制度中车票管理说法错误的是：（ ）。
A.车票实行盘点制度，定期盘点车票，做到账实相符。
B.新线车票需求数量纳入新线AFC合同包，日常车票流失量需求纳入客运中心采购计划。
C.车票管理中出现遗失车票、混淆车票等情况的，按车票工本费补缴。
D.运作类车票由票务中心管理，营销类车票（包括纪念票）由企业管理部管理，工作证由人力资源部管理。
[单选题]下列关于票务钥匙说法错误的是：（ ）。
A.当票务钥匙因AFC设备更换而不再使用或因损坏（或磨损）、破旧、断裂而无法再使用的钥匙时，需进行丢弃处理。
B.AFC设备钥匙的使用部门（中心）需指定专人负责钥匙的保管，统一配发，统一管理，不得复制、私自接收票务钥匙。需制定安全保管措施，防止遗失或被违规使用。
C.不得单人同时使用TVM门钥匙与硬币补充箱钥匙、TVM门钥匙与纸币找零箱钥匙（非运营期间，AFC人员单人维修TVM时除外）。
D.AFC维修人员单独维修期间需将设备内现金全部清出。除此情况AFC维修人员只能借用TVM/CVM门钥匙。
[单选题]下列关于车站票务管理系统用户及密码管理规定说法错误的是：（ ）。
A.AFC操作员权限密码可以使用规律的数字模式或个人信息，如123321、666888、个人纪念日、个人电话号码等。
B.车站不允许一名员工同时拥有2个及以上操作员ID。
C.操作员只允许使用本人的操作员ID和密码，除站长将 I
D.密码授权值班站长操作作 废功能外，不允许多人共用一个操作员 ID，操作员不得借用他人操作员ID登录系统，不得企图获取他人的密码。
[单选题]下列关于车站票务业务办理说法错误的是：（ ）。
A.BOM故障、打印机无法打印、乘客持市民卡进站10分钟内出站要求退款车站须填写《乘客事务记录表》。
B.BOM补打功能只限于值班站长及以上人员使用，补打的BOM小单由确认人备注原因，无特殊情况，严禁补打。
C.车站办理乘客事务处理中不接受外币和支票。
D.售票员交接时，必须通知值班员及以上人员到现场确认，严禁私自交接。
[单选题]票务管理室车票实行分区管理，下列关于分区说法错误的是：（ ）。
A.回收区
B.预制票区
C.上交区
D.循环区
[单选题]. 下列关于一类票务事故说法错误的有？
A.违规操作AFC设备，造成票务收入流失或损失，合计价值200元以上1000元及以下
（四类票务违章）
B.丢失票款、备用金、车票、票务备品，金额合计200元以上1000元及以下
（四类票务违章）
C.非设备原因导致车票的注销及销毁出错，涉及金额200元以上1000元及以下
（四类票务违章）
D.车票编码人员错误编写车票信息（非设备原因），数量1000张以上4000张及以下
（三类票务违章）
[单选题]. 下列关于二类票务违章说法错误的有？
A.遗失样票5张及以下
B.车站人员操作完BOM后未及时申退
C.未按规定办理借出现金/车票手续，造成一定损失
未对车站、中央票库的车票定期进行全面盘点
[单选题]. 下列关于四类票务事故说法错误的有？
A.丢失已注册成功的密钥卡10张以上
B.违章占有、挪用任何车站设备
C.丢失票款、备用金、车票、票务备品，金额100，000元以上
蓄意破坏AFC设备造成公司财产损失合计价值100，000元以上的
[单选题]下列关于车站票务报表更改规定说法错误的是：（ ）。
A.纸质报表填写发生错误时，不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹。
B.纸质报表填写发生错误时，应采用“划线更正法”修正，在报表中错误文字或错误的数据上划一红线，加盖更改人员人名章。
C.一张报表更改超过8处时应作废，作废的报表各联应当加盖“作废”戳记，第一联随报表上交票务中心，其它联车站留存保管。
D.车站报表作废后需重填写一份报表，重填时需非本人的员工签章，且更改人也需在报表空白处需签章，并在备注栏备注详情。
[单选题]下列关于车站票务结账注意事项说法错误的是：（ ）。
A.售票员办理时，发现故障票，由售票员和客运值班员需共同检验加封确认，随报表上交，并在《售票员结算单》备注栏说明，同时备注上交数量。
B.录入系统的实收金额错误、车票关窗张数输入错误等其它异常情况导致票款差异，需在《售票员结算单》备注栏说明，填写《车站票务事件说明》随报表上交。
C.客运值班员当班期间不能给自己配票和结账。
D.录入系统“售票员上交票款”时，若错误录入其他售票员工号，无需知会当事人。本班次要补录一次系统“售票员上交票款”栏并做好备注，同时客运值班员交接班进行调整，并合并写一份《车站票务事件说明》上交。
[多选题]以下关于票务收入说法正确的是？
A.车站涉及票款的操作为单人操作，票管室内须有监视设备全过程记录，车站监视设备记录期不少于20天
B.车站票务现金收入应按照先结算后交款的原则进行结算
C.车站应按照以下要求进行票务收入操作，确保票款收入准确性，上缴及时性
D.车站须对乘客遗失现金、拾得现金等做好登记和保管,具体按照《乘客遗失物品管理办法》执行
E.票务收入分为单程票收入、天府通消费收入、老年卡消费收入、其他票种收入等
[单选题]关于5S现场管理说法错误的是()
A.5S现场管理包括整理、整顿、清扫、清洁、素养五个阶段
B.5S现场管理的五个阶段是一个循序渐进的过程,前一个阶段是后一个阶段的基础
C.整理实施要领遵循“三定原则”和“三易原则”
D.清洁实施要领是将整理、整顿、清扫三个环节实施过程中好的经验、方法进行总结
[多选题]以下关于票务收入说法不正确的是？
A.票务收入核算以实际发生的各项业务为依据，如实地反映票务收入。
B. TVM当月长款大于短款时的处理原则：按照TVM长短款合并的方式进行核算。
C.结算时发生长短款，应将长款扣除由责任人自行处理，短款由责任者当场赔补。
D.票务收入是指乘客乘车消费收入及与相关单位清分、清算等相关收入的总称。
E.单程票收入是指乘客使用天府通卡乘车，或因使用天府通卡乘车产生的超时等而补收的票款的总称
[多选题]车站关于票务设备说法正确的是（ ）
A.AFC终端设备在开站前1小时完成设备唤醒、补币、补票工作，并于SC工作站登录检查站级设备状态，确认站级设备（TVM、AGM、TCM、BOM）处于正常服务模式
B.运营期间，车站人员每30分钟通过SC查看站级设备状态，当卡币、卡票、缺币、缺票、钱箱满、票箱满、缺打印纸、钱票箱安装不到位故障时，站务人员按规定进行处理，无法处理或出现其他的故障按故障报修办理
C.当设备出现票箱、钱箱空或满相关信息时，车站人员须在30分钟内完成补票、补币工作
D.同一车站投入服务的AFC同类设备不允许超过20%的设备因缺币、缺票、钱箱满、票箱满、未安装钱票箱降级或退出服务
