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[判断题]2号线空调系统在每套制冷系统的高、低压侧均设有高、低压力保护装置。制冷系统的排气压力过高或吸气 压力过低时，停止压缩机的运转，以保护压缩机。
A.正确
B.错误
[判断题]( )如发现空调压缩机排气压力过高,不能正常制冷,冷凝器导管外部有结霜、结冰现象,说明冷凝器导管内部脏堵。
A.正确
B.错误
[判断题]BB011 压力调节阀失去调节可能导致空压机排气压力低，不能达到满载排气压力。
A.正确
B.错误
[单选题]BB011 空压机排气压力低，不能达到满载排气压力原因是（ ）。
A.气量要求过大
B.空滤脏
C.压力调节阀失去调节
D.以上都是
[判断题]压缩机的实际排气压力=冷凝温度对应的饱和压力+排气管压力降。( )
A.正确
B.错误
[判断题]BB012 空压机空载运行时,安全阀打开排气，可能的原因是压力调节阀设定压力过高。
A.正确
B.错误
[判断题]在交流旋转电机中，电刷弹簧压力过大或过小都会引起集电环温度过高。
A.正确
B.错误
[单选题]如果制冷系统视液镜中( )歧管压力表显示低压压力过高,高压压力亦过高,造成这种现象的原因是系统中制冷剂过量或冷凝器冷却不足。
A.可以看到大量气泡
B.可以看到偶有气泡
C.看不到气泡
D.可以看到玻璃上有条纹状的油渍
[单选题]喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力( )。造成排气温度过高。
A.不足
B.过大
C.过小
D.不稳
[单选题]增压器排气温度过高,造成排气管的排气温度在超过涡轮进口温度的规定值时,应立即( )或停车,以免造成涡轮各零件过热而烧损。
A.降低车速
B.降低负荷
C.提高冷却
D.开启进气阀
[单选题]如果制冷系统歧管压力表显示低压压力过高,高压压力过低,关闭空调后,高低压表指示很快趋于一致,摸压缩机,压缩机的温度也不高,这说明( )。
A.制冷剂过量
B.恒温开关有故障
C.膨胀阀常开
D.压缩机的效率不高
[简答题]引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有哪些?
[单选题] 汽轮机的排气压力高于大气压力，排气直接供热用户使用而不进入凝汽器的汽轮机属于（ ）式汽轮机。 "
A.冲动式
B.反动式
C.凝汽式
D.背压式"
[单选题]( )太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。
A.喷油器
B.增压器
C.中冷器
D.滤清器
[判断题]离心式压缩机用于满足排气量小、排气压力高的需要。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]气缸( )太小,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。
A.爆发压力
B.压缩压力
C.间隙太大
D.间隙太小
[多选题]引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有（ ）。
A.燃油雾化不良或喷油过多
B.机油窜入气缸参与燃烧
C.进气阀横臂移动错位，使进气阀不能开放
D.气缸压缩压力太小
E.喷油提前角太小
F.增压器不良，如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏，转子转动不灵活，造成向气缸供给空气不足
G.增压器漏泄，漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端
H.中冷器太脏
