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发布时间:2024-06-21 07:16:47

[单选题]在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶
A.艏艉吃水之差
B.装货前后吃水差
C.满载与空载吃水之差
D.左右舷吃水之差

更多"[单选题]在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶"的相关试题:

[单选题]吃水差比尺可以用来计算船舶
A.吃水差改变量
B.艄吃水改变量
C.艉吃水改变量
D.A、B、C都是
第五节吃水差调整
[单选题]从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的
A.所受阻力最小
B.装货量最大
C.燃油消耗率最小
D.吃水最合适
[单选题]调整船舶吃水差时,主要综合考虑船舶的吃水差和的要求
A.吃水
B.稳性
C.局部强度
D.纵向强度
[单选题]吃水差比尺适用于计算( )时吃水差及艄艉吃水的改变量。
A.少量载荷变动
B.大量载荷变动
C.任意重量的载荷变动
D.以上均有可能
[判断题]船舶的强度、吃水差、稳性是船舶安全航行的主要指标。
A.正确
B.错误
[单选题]吃水差比尺在计算
A.少量装卸艏艉吃水改变量
B.少量装卸吃水差改变量
C.大量装卸艏艉吃水改变量
D.A、B对
[单选题]通常情况下,船舶空载航行时,其吃水差与船长之比的绝对值应
A.大于2.5%
B.大于1.5%
C.小于2.5%
D.小于1.5%
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,船尾吃水差将
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向首部舱室移货时,船尾吃水差将
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定
第四节吃水差比尺
[判断题]船舶吃水差是首吃水与尾吃水的差值,是衡量预配图是否符合要求的主要标准之一
A.正确
B.错误
[单选题]某船按吃水差和排水量计算艏吃水,已知平均吃水为9.723m,漂心距船中距离为0.529m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.588m,则该船的艏吃水为( )mo
A.9.82
B.10.71
C.8.92
D.11.60
[单选题]船舶吃水差超过( )时,应采取纵倾校正
A.0.3米
B.0.5米
C.1米
D.1.5米
[单选题]船舶吃水差超过( )米时,应采取纵倾校正
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差,常用的移动方法有
A.单向移动载荷
B.轻重载荷不等体积双向移动
C.轻重载荷等体积双向互换舱位
D.A、C均是
[单选题]某万吨货船某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生的影响是
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.减少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
[单选题]吃水差产生的原因是
A.船舶装载后重心不与浮心共垂线
B.船舶装载后漂心不与重心共垂线
C.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
D.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
[单选题]当船舶的艉吃水大于艏吃水时,我国通常定义为
A.艉倾,吃水差用正值表示
B.艉倾,吃水差用负值表示
C.艏倾,吃水差用正值表示
D.艏倾,吃水差用负值表示
[单选题]当船舶的艉吃水等于艏吃水时,我国通常定义为
A.艏倾
B.艉倾
C.拱头
D.平吃水

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