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[单选题]随车机械师在进行登顶处理应急处置时，CRH1A、CRH380D、CRH3A型动车组确认动车组高压设备放电时间大于（ ）分钟，CRH380A（L）、CRH6A-A型动车组：合VCB放电1分钟，才能进行登顶。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]CRH3A型动车组担当救援动车组时，制动试验正常后，机械师确认防溜已撤除通知救援动车组司机可以进行滚动试验。CRH3A动车组启动时注意提醒司机将牵引手柄打至（ ）位，不然容易造成牵引封锁（报出至少一个速度传感器故障，牵引力丢失）。
A.0
B.Mid
C.Min
D.Max
[判断题]CRH3A 型动车组机车救援具备升弓条件或启用自发电时：随车机械师到被救援车组重联端，将司机室内拖拽开关置于“拖拽”位；将司机警惕隔离按钮置于“关”位；断开 VCB，降弓，确认动车组蓄电池电压不低于 105V；再次升弓时不得升与救援机车相邻的受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]重联动车组可以作为救援动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]《成都局集团公司动车组故障区间救援预案（试行）》中同意重联动车组作为救援动车组开展救援工作。
A.正确
B.错误
[单选题]机车救援CRH3A单组或重联安装的过渡车钩模块为（）
A.模块3+模块1
B.模块3+模块4
C.模块3+模块2
D.模块3+模块3
[单选题]CRH3A型动车组采用机车救援不启用自发电时，将紧急供电转换开关打至（ ）位。
A.BN2/BD
B.BN1/BD
C.0
D.关
[单选题]在动车组故障处理或救援过程中,CRH3A动车组当蓄电池电压低于( )时必须关闭蓄电池。
A.97V
B.87V
C.96V
D.92V
[判断题]重联动车组不允许作为救援动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]在特殊情况下，重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A 型动车组机车救援时，被救援车组随车机械师将救援端 ATP 柜内的（ ）打到隔离位， （ ）旋钮打到隔离位，将 PIS 柜内的 （ ）打到关位。
A.ATP 紧急制动
B.LKJ 旋钮
C.APT旋钮
D.ATP7 级制动“28-S14”
[多选题]CRH3A型动车组手动分解重联端电钩操作：所需扳手大小为（ ）
A.16mm
B.17mm
C.18mm
D.19mm
[单选题]CRH3A型动车组单组车两个单元同时报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，则：进行（ ）及（ ）。
A.锁存复位，断蓄电池复位
B.过流复位，大复位
C.牵引辅助复位，小复位
D.牵引辅助复位，大复位
[单选题]CRH3A型动车组单组车升弓单元报线电流保护继电器动作导致主变压器切除（故障代码3066），确认高压无异常，则：
A.切除升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
B.切除非升弓单元受电弓、牵引变压器维持运行
C.小复位后维持运行
