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[单选题]下列哪个系统不是737NG空调系统的子系统？
A.设备冷却
B.冷却组件
C.温度控制
D.APU引气
[单选题]737NG空调系统的子系统包括有：
A.分配 增压 设备冷却 加温 冷却组件 温度控制
B.分配 APU引气 设备冷却 加温 冷却组件 温度控制
C.分配 增压 设备冷却 加温 发动机引气 温度控制
D.分配 增压 设备冷却 加温 冷却组件 水箱增压
[单选题]737NG空调系统中再循环系统的作用是：
A.给座舱增压
B.将来自冷却组件的空调空气送到客舱
C.使座舱空气循环以减少发动机引气的利用
D.使空调空气加温
[单选题]737NG空调系统双组件都工作时，驾驶舱空调空气来源于？
A.左空调组件
B.右空调组件
C.左和右空调组件
D.混合总管
[单选题]对与737NG空调系统的再循环系统下列哪种说法是正确的？
A.737-700和737-800均只有一个再循环风扇。
B.737-700只有一个再循环风扇，737-800有左右两个再循环风扇。
C.737-800只有一个再循环风扇，737-700有左右两个再循环风扇。
D.737-700和737-800均有两个再循环风扇。
[单选题]737NG空调冲压空气系统中，冲压空气传感器所感受的是哪里的温度？
A.压气机出口
B.压气机进口
C.涡轮进口
D.涡轮出口
[单选题]对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？
A.电门有三个位置，分别是OFF、AUTO和HIGH
B.电门有二个位置，分别是OFF和AUTO/HIGH
C.正常情况下，电门在AUTO/HIGH位，打开相应空调组件
D.正常情况下，电门在OFF位，关断相应空调组件
[单选题]对于737NG增压系统，外流活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.控制排出机外的空气流量
[单选题]对于737NG增压系统，下列说法正确的是？
A.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC同时工作控制外流活门
B.当选择AUTO或ALTN时，一台CPC工作，另一台作为备份
C.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC都不工作
D.当选择AUTO或ALTN时，人工控制外流活门
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.调节排气量，使座舱安全
[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？
A.防止座舱超压损坏飞机结构
B.防止负压差损坏飞机结构
C.调节排气量，使座舱安全
D.使座舱高度保持稳定
[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组
B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组
C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组
D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
[单选题]对于737NG增压系统，下列哪个部件使货舱和客舱保持压力平衡？
A.外流活门
B.正释压活门
C.负释压活门
D.压力均衡活门
[单选题]对于737NG增压系统，座舱压力控制器（CPC）的安装在？
A.驾驶舱
B.空调舱
C.主电子设备舱
D.前电子设备舱
[单选题]737NG增压系统，飞机上装有几台座舱压力控制器（CPC）
A.一台
B.二台
C.三台
D.四台
[单选题]737NG增压系统自动工作时，系统自动控制飞机所有飞行段的增压程序，其中在巡航程序时，如果此时飞行高度低于18500英尺，则座舱高度是？
A.根据座舱内外压差控制
B.着落场海拔高度
C.根据座舱高度升降率控制
D.稳定在8000英尺
[单选题]737NG设备冷却系统的功用是？
A.冷却发动机引气
B.冷却座舱环境空气
C.给驾驶舱和设备舱设备提供冷却
D.厨房和厕所通风
