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[单选题]选择呼叫面板上的"ALERT"电门用于:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 乘务员呼叫驾驶舱时闪亮
B. 呼叫所有位置
C. 当地面呼叫驾驶舱时闪亮
D. 客舱内噪音超过一定等级时闪亮
[单选题]什么情况会导致空调面板上的“组件不工作”灯亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 空调自动控制系统故障
B. 调整空气控制故障
C. 空调自动控制系统故障或空调组件漏气
D. 空调自动控制系统故障或空调组件过热
[单选题]如果按压 EFIS 控制面板的决断高度复位电门,会使:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 复位相关的 ADI 上的 DH 警戒
B. 使 RA 显示从琥珀色变为白色
C. 使相关 ADI 上的高度警戒变为空白
D. 以上都是
[单选题]空调面板上的“舱温控制”选钮设定温度的范围是多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 15℃至 34℃
B. 10℃至 32℃
C. 18℃至 30℃
D. 18℃至 38℃
[单选题]按压“STATUS”电门,EICAS 的下显示屏:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 显示状态页面
B. 存在更多页面时显示状态信息的下一页
C. 变为空白
D. A 或 B 或 C
[单选题]复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.减推力复飞马力
B.全推力复飞马力
C.最大连续马力
D.起飞马力
[单选题]机组氧气测试时，按压并保持复位/测试电门，核实流量指示器：
A.瞬时显示黄色十字
B.连续显示黄色十字
[单选题]按压驾驶舱话音记录器测试电门时,应看到指针如何指示才表明是正常的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 指针停留在绿区
B. 指针停留在红区
C. 指针在绿区与红区之间偏摆
[单选题]高频通讯面板上的“AM”表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 上午
B. 亚美尼亚
C. 存取方法
D. 调幅方式
[单选题]APU 控制面板上的“RUN”白灯亮,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. APU 处于工作转速
B. APU 已经起动好,仅可以供电
C. APU 在工作状态,仅可以供气
D. APU 正在起动期间
[单选题]在设备冷却面板上的“SMOKE”灯亮表明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 前设备冷却管道探测到烟雾
B. 后设备冷却管道探测到故障
C. 前或后设备冷却管道探测到故障
D. 前或后设备冷却管道或前设备舱里探测到故障
[单选题]在电气面板上的琥珀色放电灯亮,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 主电瓶正在放电
B. 主电瓶放电量过度,需要充电
C. 主电瓶放电量过度,要求机组关掉“BAT”电门
D. 主电瓶意外放电
[单选题]在什么情况下,液压面板上的“OVHT”灯会亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅当相应的液压泵过热时
B. 用于相应的液压泵散热的液压油过热时
C. 相应的液压泵过热或用于相应的液压泵散热的液压油过热时
D. 相应的液压泵和用于泵体散热的液压油都过热时
[单选题]什么原因会导致引气控制面板上的“BLEED”灯亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 发动机引气压力过高
B. 发动机引气温度过高
C. 发动机引气压力或温度过高
D. 发动机引气系统故障
[单选题]在引气控制面板上,“DUCK LEAK”灯亮,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 发动机附近的引气管道漏气
B. APU 引气管道漏气
C. 气源管道的机身段出现漏气
D. 探测到高温引气渗漏
[单选题]在地面,如果设备冷却面板上的“OVHT”灯亮,表明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 空气气流不够
B. 供气风扇过热
C. 备用供气风扇过热
D. 全部冷却风扇过热
[单选题]两个空调组件电门都在“OFF”,隔离活门电门在“AUTO”位,则哪台发动机可以使用地面气源来起动? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.仅1号发动机
B.仅2号发动机
C.1号和2号发动机都可以
D.1号和2号发动机都不可以
[单选题]以下哪个故障不能由“跳开复位(TRIPRESET)”电门复位:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.引气跳开(BLEEDTRIPOFF)
B.组件跳开(PACKTRIPOFF)
C.管道过热(DUCKOVERHEAT)
D.机翼-机身过热(WING-BODYOVERHEAT)
[单选题]当“再循环风扇”电门处于“自动(AUTO)”位时,若两个空调组件均能正常工作且两个组件电门都处于“自动(AUTO)”位时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.再循环风扇自动工作
B.再循环风扇自动不工作
C.只有当飞机在地面时,再循环风扇才工作
D.只有当飞机在空中时,再循环风扇才工作
