更多"某集装箱船船宽B=20m，则其满载时初稳性高度的适宜范围是（）m。"的相关试题:
[单项选择]根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜高度的范围是（）m。
A. 0.3～1.2
B. 0.04～0.05B
C. 0.6～1.8
D. A或B
[单项选择]根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。
A. 0.6～1.2m
B. 0.5～1.0m
C. 0.4～1.2m
D. 0.3～1.5m
[单项选择]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇适中。
A. GM＞B/10
B. GM＜B/10
C. GM＞B/30
D. GM＜B/30
[单项选择]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过于剧烈。
A. GM＞B/10
B. GM＜B/10
C. GM＞B/30
D. GM＜B/30
[单项选择]稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。
A. GM＞B/10
B. GM＜B/10
C. GM＞B/30
D. GM＜B/30
[单项选择]营运经验表明，木材船适宜的初稳性高度（）。
A. GM0≥3%B
B. GM0≥4%B
C. GM0≤3%B
D. GM0≤4%B
[单项选择]船舶装载重大件，在进行系固方案核算时，当B/GM（）船宽与初稳性比修正系数K2取为1。
A. ＞12
B. ≥12
C. ≥13
D. ≥14
[单项选择]船舶装载重大件，在进行系固方案核算时，船宽与初稳性比修正系数K2（若K2≠1）随B/GM的减少而（）。
A. 增加
B. 不变
C. 减少
D. 以上都有可能
[单项选择]船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。
A. 平方正比
B. 平方反比
C. 正比
D. 反比
[单项选择]万吨级船舶满载时GM取船宽的（）较适宜。
A. 4%～5%
B. 7%～8%
C. 2%～3%
D. 9%～10%
[单项选择]在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 无法确定
[填空题]河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
[单项选择]某船船宽16.8m，重心距基线5.75m，横稳心距基线6.38m，自由液面对稳性影响值为0.11m，则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f=1.0）
A. 16.4
B. 15.4
C. 15.7
D. 14.9
[单项选择]所谓初稳性高度就是（）。
A. 重心至浮心间的距离
B. 重心至稳心间的距离
C. 浮心至稳心间的距离
D. 稳心半径
[单项选择]按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
A. 0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
[单项选择]载重线船宽是指船舶型宽，对金属船壳船舶是（），其他材料船舶是（）。
A. 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线
B. 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面
C. 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线
D. 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面
[单项选择]初稳性高度越大，则（）
A. 横摇周期值越大
B. 横摇周期值越小
C. 摆幅角越大
D. 摆幅角越小
[多项选择]内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）
A. 静稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 初稳性
E. 破舱稳性
