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[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸()s增压到360kPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块( )通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到()kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
[单选题]JZ-7型制动机均衡风缸和列车管增压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
D.运行
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到()70~110kPa。
A.70~110
B.60~110
C.50~100
[单选题]JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管减压停止时，机车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
D.运行
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机在（）状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管.（） .遮断伐管.单独缓解管.单独作用管共九根管。
[单选题]CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于()s,制动缸压力下降为0。
A.5
B.9
C.10
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管.过充管.（）.单独缓解管.单独作用管共九根管。
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管. （）.遮断阀管.单独缓解管.单独作用管共九根管。
[判断题]CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（ ）决定了不同的列车管减压量。
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机NB11阀用于列车管( )。
A.快速排风
B.快速缓解
C.恒速排风
D.恒速缓解
[判断题]004 3 1 3 YZ-1型空气制动机自动制动阀的控制过程为→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→分配阀→制动缸。
A.正确
B.错误
