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[单项选择]航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的（）。
A. 方位、航程和气象资料
B. 航向、方位、距离和风流资料
C. 航向、航程和气象资料
D. 航向、航程和风流资料
[单项选择]
有流无风情况下的航迹绘算，水流三角形由以下矢量线组成（）。
Ⅰ．计划航线或推算航迹线；Ⅱ．真航向线；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流压差。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]
航迹推算中，在推算船位附近应标注（）。
Ⅰ.航迹向；Ⅱ.计程仪读数；Ⅲ.推算船位；Ⅳ.时间。
A. Ⅰ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ
[单项选择]为便于判读，每隔四根等高线描绘一根计曲线，当两计曲线的间隔小于图上（）时，只绘计曲线。
A. 1mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 2mm
[单项选择]（）最好采用绘画概率航迹区的海图作业方法？
A. 接近海岸、海峡、航海危险物和禁区时
B. 能见度不良，船舶航行在危险物附近时
C. 船舶在海峡内航行时
D. A+B
[单项选择]在航迹绘算中，已知计划航向、船速和风流资料，求真航向时应该采用（）的作图方式。
A. 先风后流
B. 先流后风
C. 先求出风流压差
D. 不必考虑先后
[单项选择]关于航迹计算中求取纬差的算法，以下说法正确的是（）。
A. 无论哪种算法，纬差的精度相同
B. 纬差求取公式是基于地球椭圆体得出，精度较高
C. 墨卡托航法中的纬差公式精度最高
D. A、B都对
[单项选择]
已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。
Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。
A. 能自动，不需进行任何
B. 不能自动，需驾驶员进行人工
C. 能自动，不需航迹舵组件
D. 不能自动，需航迹舵组件
[单项选择]使用航迹舵时，航迹带宽度确定的根据是：（）
A. 航行区域和装载状态
B. 海面状况和装载状态
C. 船舶大小和海况
D. 航行区域和海况
[单项选择]
已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。
Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
[简答题]绘图题：温度计读数正确与否是测温项目减少误差的保证，请画出正确水银温度计读数的视线图。
[单项选择]PON系统的传输距离应采用最坏值计算法。（）
A. 最好值
B. 最坏值
C. 经验值
D. 典型值
[简答题]绘图题：试画出差压计安装在管道下方测量水蒸气流量的差压式流量计的导压管敷设示意图。
[判断题]检斤换算法适合非定量、无包装的计重商品。
[单项选择]程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实A. 外侧，进入晚了，应增大坡度
B. 外侧，进入早了，应减小坡度
C. 内侧，进入早了。应减小坡度
[单项选择]在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。
A. 先风后流
B. 现流后风
C. 现求出风流合压差
D. 不需考虑风流的先后
[单项选择]右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实A. 外侧，应增大坡度
B. 外侧，应减小坡度
C. 内侧，应减小坡度
