更多"[单选题]:007: HGS AIII进近脱开自动驾驶仪的最低高度为跑"的相关试题:
[单选题]:021: 当使用HGS进近时,副驾驶除了要喊出正常进近中的标准喊话外,( )
A. 还应喊出HGS信号牌出现的黄色警告信息
B. 还应喊出HGS信号牌出现的红色警告信息
C. 还应喊出HGS信号牌出现的所有信息
D. 因为机长侧的HGS屏显上对故障也有显示,无需喊出HGS信号牌出现的信息
[判断题]在装有RVR的跑道,精密进近最低标准用最低下降高度(MDA)/高(MDH).跑道视程(RVR)表示。
A.正确
B.错误
[多选题]精密进近跑道分为（ ）跑道。
A.I 类精密进近跑道
B.Ⅱ类精密进近跑道
C.Ⅲ类精密进近跑道
D.Ⅳ类精密进近跑道
[单选题]:006: 机组成员的各自职责,标准喊话以及配合要求。实施HGS进近时,操纵飞机的驾驶员
必须在 座操纵飞机。如右座操纵飞机,左座不能用HUD监控,用常规仪表监控飞行状态。
A. 右座
B. 左座
[单选题]HGS 进近过程中副驾驶应该随时准备着清楚的喊出任何要求机长采取果断动作的项目,并且当副驾驶感到任何危险条件存在时采取控制措施和进行复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，起始进近航段的最低安全高度为
A.1500m
B.2400m
C.1050m
D.1051m
[判断题]Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道需设置跑道中线灯,Ⅰ类精密进近跑道拟在跑道视程低于400 米时
供飞机起飞也需设置跑道中线灯。
A.正确
B.错误
[单选题]对于使用FPA引导的VOR/DME进近,在最低高度(),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上DISCONNECTAPFORLDG信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A.-50ft
B.+50ft
C.-100ft
D.+100ft
[单选题]I类精密进近最低标准的跑道视程以( )跑道视程(RVR)为准，不考虑气象能见度，跑道其它部分跑道视程(RVR)报告作为参考。
A.跑道接地区
B.跑道末端
C.跑道中部
D.跑道接地区和跑道中部
[单选题]使用HGS进近着陆过程中,左座在组合器上观察到“AIII”显示的时候,喊出“AIII”,右座在信号牌面板上观察到“AIII”时应喊话:( )
A.AIII建立
B.AIII
C.AIII在右边
[单选题]I类精密仪表进近仅有跑道边灯和跑道标志，任何长度的进近灯，或无进近灯的跑道进近时，所需RVR(),跑道能见度（）
A.550800
B.600800
C.800800
D.12001200
[单选题]参阅图3-53，04L号跑道精密进近航道指示器从跑道入口看，安装在了跑道的
A.左侧
B.右侧
C.两侧
D.末侧
[判断题]简易进近灯光系统用于非仪表跑道和精密进近跑道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-47，仪表着陆系统正常的情况下实施进近，航空器在最后进近定位点的最低高度为
A.1700ft
B.2000ft
C.1800ft
D.1900ft
[单选题]参阅图3-47，仪表着陆系统正常的情况下实施进近，航空器在中间进近定位点的最低高度为
A.1700ft
B.2000ft
C.1800ft
D.1900ft
[单选题]非精密进近最低标准中的能见度取决于( )。
I.飞机分类和进近方式 II.最低下降高度 III.可用的目视助航设施
A.I、II、III
B.I、II
C.I、III
D.II、III
[单选题]最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH)是在( )和盘旋进近中规定的高度或高。
A. 非精密进近
B. 精密进近
[单选题]Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道需设置( ),Ⅰ类精密进近跑道拟在跑道视程低于400 米时供飞机起飞也需设置( )。
A.跑道中线灯跑道中线灯
B.跑道边线灯跑道边线灯
C.接地带灯接地带灯
D.跑道末端灯跑道末端灯
[单选题]飞机到达决断高度/高（DA/DH）或者在非精密进近到达最低下降高度/高（MDA/MDH）后至复飞点前，飞机处于在正常下降着陆位置上，飞行能见度低于程序规定的最低标准，且取得要求的目视参考，机长应（）
A.自行决定是否继续进近
B.立即复飞
C.听从管制员指挥
