更多"[单选题]飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨的活塞发动机出现爆震,应"的相关试题:
[单选题]活塞发动机飞机在 飞行过程中气缸头 温度表失效，可通 过参考什么仪表来 间接判断发动机的 温度
A.滑油温度表和排气温 度表
B.燃油流量表和燃 油压力表
C.滑油压力表和转速 表
[单选题]对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是
A.转速表
B.进气压力表
C.排气温度表
[单选题]对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的増加,进气压力将
A.增加
B.不变
C.减小
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度
A.进气压力表和转速表
B.滑油温度表和排气温度表
C.燃油流量表和燃油压力表
[单选题]活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法是
A.发动机油门收到慢车
B.放下起落架,带一定的功率下降
C.发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油
[判断题]电控发动机Ｇ信号：指活塞运行到上止点位置的判别信号。
A.正确
B.错误
[单选题]气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比,其特点是
A.星型发动机的散热效果好,但易液锁
B.星型发动机的散热效果差,但不易液锁
C.星型发动机的散热效果好,也不易液锁
[判断题]发动机大修时，活塞、活塞环、活塞销、连杆衬套都应更新，曲轴、凸轮轴视磨损程度而定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]航空活塞发动机工作时,活塞不断重复哪四个行程
A.进气、压缩、膨胀和排气
B.进气、膨胀、压缩和排气
C.压缩、进气、膨胀和排气
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.发动机温度过高
C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
[单选题]如果活塞发动机滑油温度和气缸头温度超过正常范围,是因为
A.混合比过富油
B.使用了比规定牌号高的燃油
C.使用功率过大和混合比过贫油
[判断题]发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。
A.正确
B.错误
[填空题]发动机活塞销与活塞销孔和连杆小头连接是( )。
[单选题]康明斯K系列发动机活塞销与活塞的铰接方式为( )。
A.)半浮式
B.)全浮式
C.)螺纹连接
D.)焊接
[单选题]如果活塞发动机使用的燃油牌号低于归定的牌号,将最有可能产生
A.爆震
B.气缸头温度过低
C.在增加功率时,发动机内的部件应力过大
[单选题]对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现的情况是
A.滑油系统出现故障
B.滑油压力表出现故障
C.滑油温度表出现故障
